Rischi comuni del compressore di refrigerazione con inverter
Mar 06, 2020
1. Resistenza alle alte temperature del motore: il materiale magnetico del motore adotta materiale magnetico al neodimio ferro boro. Come nuovo risultato dello sviluppo di materiali magnetici permanenti di terre rare, è chiamato "Magnetic King" per le sue eccellenti proprietà magnetiche. I componenti principali sono: neodimio, metallo delle terre rare, 29% -32,5%, elemento metallico ferro 63,95-68,65%, elemento non metallico boro 1,1-1,2% e altri elementi. Esiste un altro indicatore importante delle prestazioni dei motori a magneti permanenti, vale a dire: il livello di resistenza alle alte temperature. Oltre il livello di resistenza alla temperatura, la densità del flusso magnetico diminuirà drasticamente. I gradi di resistenza alle alte temperature possono essere suddivisi in: serie N, resistenza superiore a 80 gradi; Serie H, resistenza 120 gradi; Serie SH, resistenza superiore a 150 gradi.
2. Grado di protezione del motore: Il grado di protezione è suddiviso in IP23 e IP54.
A causa del rapporto di temperatura, IP23 può essere realizzato solo come motore aperto. I compressori d'aria sono scadenti in molte occasioni. I gas corrosivi come polvere, umidità e nebbia salina riducono la durata utile. Soprattutto quando la polvere contenente metalli-entra nel motore, ciò influenzerà seriamente la distribuzione del filo magnetico e causerà un calo dell'efficienza.
3. Dissipazione del calore del motore: a causa del materiale speciale del motore, di solito è la chiave per garantire la dissipazione del calore e il raffreddamento del motore. I motori attualmente utilizzati nei compressori d'aria a frequenza variabile a magneti permanenti presenti sul mercato hanno solitamente tre metodi di raffreddamento: raffreddamento ad aria, raffreddamento ad acqua e raffreddamento ad olio.
1. Raffreddamento ad aria: basso costo, scarsa dissipazione del calore, elevati costi di manutenzione e grande volume.
2, raffreddamento ad acqua: buona dissipazione del calore, costo elevato (richiede serbatoio dell'acqua, pompa dell'acqua o sistema di circolazione dell'acqua), ruggine da corrosione ed elevati requisiti di tenuta.
3, raffreddamento dell'olio: dimensioni ridotte, buona dissipazione del calore, basso costo, è possibile utilizzare il sistema di circolazione dell'olio lubrificante del compressore d'aria.
