Compressori Copeland Scroll per refrigeranti

Vendita all'ingrosso refrigerante Copeland Scroll ZR36KH-TFD-522

 

1. Introduzione al prodotto

Modello: ZR36K3E-TFD-522

CV nominali: 3

Capacità R407C (kW): 8.450

C0P: 3,14

Cilindrata (m3/h):

Aspirazione stub (pollici):

Scarico del troncone (pollici):

Quantità di olio (l): 1,24

Lunghezza/Larghezza/Altezza (mm):

Peso netto (kg): 27,2

Versione/Codice Motore

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Corrente operativa massima (A)

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Corrente a rotore bloccato (A)

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Pressione sonora a 1 m-dB(A): 57,0

MODELLO	HP	CAPACITÀ (W)	POTENZA IN INGRESSO (KW)	CORRENTE IN INGRESSO(A)	PESO NETTO (KG)	ALTEZZA(MM)	ASPIRAZIONE
ZR24K3-TFD-522	2	5920	1.87	4.3	25.9	383	19/12
ZR28K3-TFD-522	2.5	6910	2.15	5	26.3	383	19/12
ZR34K3-TFD-522	2.8	8200	2.52	5.7	28	406	19/12
ZR36K3-TFD-522	3	8900	2.7	5.7	28	406	19/12
ZR42K3-TFD-522	3.5	10100	3.12	7.1	28.6	419	19/12
ZR47KC-TFD-522	4	11500	3.53	7.2	28.6	436	22/12

 

Passaggi del metodo di sostituzione dell'olio di refrigerazione

 

Il compressore è diverso e il metodo di sostituzione dell'olio refrigerante è diverso. Questo articolo prende come esempio il compressore a vite. (In realtà, abbiamo pubblicato articoli sull'account pubblico di Refrigeration Encyclopedia prima del metodo di rifornimento dei compressori semi-ermetici e dei compressori scroll, puoi guardare gli articoli precedenti)

 

1. Recuperare il refrigerante del sistema sul lato del condensatore, rimuovere il refrigerante nel compressore e scaricare l'olio refrigerante dalla valvola ad angolo di scarico dell'olio del compressore.

2. L'olio lubrificante del compressore viene scaricato dalla valvola di scarico sul filtro dell'olio. Quando l'olio lubrificante è quasi esaurito, aggiungere una certa quantità di azoto dal giunto di rilevamento dell'estremità ad alta-pressione del compressore, utilizzare la pressione per accelerare lo scarico dell'olio lubrificante e interrompere la pressione di iniezione, chiudere la valvola di scarico. Quindi rimuovere il filtro dell'olio del compressore, rilasciare tutto l'olio lubrificante nel serbatoio dell'olio, quindi pulire il filtro dell'olio, installarlo e serrarlo.

3. Aggiungere olio lubrificante in base alla quantità standard del compressore e contemporaneamente svuotare il sistema. Si consiglia di selezionare una valvola ad angolo sul lato ad alta (bassa) pressione o un altro punto relativamente alto per il contatto della pompa a vuoto per evitare che il pompaggio di olio refrigerante danneggi la pompa a vuoto. Quando si esegue il mantenimento della pressione del vuoto o il controllo delle perdite, osservare se la pressione rimbalza.

 

4. Iniettare l'olio lubrificante, collegarlo alla valvola di scarico con un tubo di plastica pulito e inserire l'altra estremità del tubo di plastica nel fusto dell'olio (il tubo di plastica è posizionato sul fondo del fusto dell'olio). Durante il riempimento dell'olio, il fusto dell'olio deve essere chiuso per ridurre l'inquinamento atmosferico dell'olio.

 

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